China Hentikan Pembebasan Pajak Pembelian EV, Ini yang Dilakukan Konsumen

Konsumen mengantre untuk memesan kendaraan energi baru sebelum manfaat pajak berkurang. Foto: CarNewsChina

MOBILLISTRIKNEWS.COM, Perubahan signifikan dalam kebijakan pajak kendaraan energi baru (NEV) China yang di dalamnya mencakup mobil listrik (EV) dan PHEV mendorong salah satu gelombang pembelian terbesar tahun ini.

Menurut Sina Finance dengan pembebasan pajak penuh yang akan berakhir pada 31 Desember 2025, diler di seluruh China melaporkan rekor volume pesanan menjelang perubahan kebijakan yang akan datang.

Sedangkan China Central Television mengungkapkan, mulai 1 Januari 2026, NEV akan beralih dari pembebasan pajak pembelian penuh menjadi pembebasan 50 persen. Saat ini, NEV penumpang yang memenuhi syarat menikmati pembebasan pajak hingga 30.000 yuan (4.200 dolar AS). Berdasarkan aturan baru yang berlaku hingga 2027, angka tersebut akan dikurangi setengahnya hingga maksimum 15.000 yuan (2.100 dolar AS).

Para analis industri, sebagaimana dilansir Carnewschina.com, Ahad (9/11/2025), mencatat bahwa waktu perubahan tersebut, yang bertepatan dengan musim penjualan akhir tahun tradisional, telah menciptakan lonjakan tajam sebelum kebijakan diberlakukan. Beberapa diler melaporkan bahwa volume pesanan naik hampir 60 persen dibandingkan dengan tingkat bulanan pada umumnya.

Para eksekutif dari Asosiasi Dier Mobil China mengatakan bahwa penyesuaian kebijakan ini bukan hanya perubahan fiskal tetapi juga sinyal industri yang disengaja. Dengan memperketat standar kualifikasi, Beijing bertujuan untuk mengalihkan pasar NEV dari "persaingan yang didorong oleh harga" menuju "persaingan yang didorong oleh nilai".

Pada Oktober 2025, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi Tiongkok, Kementerian Keuangan, dan Administrasi Perpajakan Negara bersama-sama meningkatkan standar kendaraan agar memenuhi syarat untuk mendapatkan keringanan pajak. Misalnya, mobil hibrida plug-in dan mobil penumpang jarak jauh kini harus mencapai jangkauan listrik murni yang setara, minimal 100 km, tingkat yang dirancang untuk menyaring model-model dengan spesifikasi rendah.

Untuk meredam transisi ini, banyak produsen mobil telah meluncurkan program "jaminan selisih pajak" bagi pelanggan yang mengunci pembelian sebelum akhir November 2025 tetapi menerima pengiriman pada tahun 2026, untuk menutupi selisih manfaat pajak.

Para analis mengatakan kerangka kerja baru ini dapat menciptakan dua dampak berbeda: lonjakan penjualan jangka pendek karena pembeli bergegas untuk memenuhi tenggat waktu, diikuti oleh potensi perlambatan di awal tahun 2026 setelah pengurangan manfaat tersebut berlaku. Dengan penetrasi kendaraan listrik yang telah melampaui 45 persen dari penjualan mobil baru, pertumbuhan lebih lanjut mungkin lebih bergantung pada inovasi teknologi dan model daripada hanya insentif pajak.

Sejak 2014, pembebasan pajak pembelian penuh telah mendorong adopsi kendaraan listrik yang pesat di Tiongkok. Kebijakan pengurangan pajak setengahnya yang akan datang menandai fase baru, yang bertujuan untuk mencapai keberlanjutan, kualitas, dan mengurangi ketergantungan pada subsidi di pasar kendaraan listrik terbesar di dunia.